Las consecuencias: 1) que varios médicos se vieron apartados de su trabajo y su reputación fue muy castigada de forma totalmente injusta y 2) que ahora los médicos van con mucho más cuidado a la hora de administrar calmantes. Es decir, que mucha más gente está muriendo con dolor.

Ole tus cojones, lideresa!

Comentario de El Descodificador
Comentario de Escolar.net

No estoy seguro de que los hosteleros citados en este artículo sean los que yo conozco, pero para el caso sería lo mismo. Pienso en la indefensión que tiene que sentir el que pone todos sus ahorros en una inversión para abrir un bar o un restaurante y ve aparecer a un inspector del ayuntamiento que le pide 3000 o 5000 euros para que pueda abrir su negocio. En realidad es peor que eso. Para no pillarse las manos, obligaban a los hosteleros a contratar a una empresa de ingeniería que les hacía un estudio favorable para que le aprobaran los papeles. Así era todo “legal”. Son tan cobardes que ni si quiera se atreven a extorsionar a la cara.

Y lo más grave de todo, que el Ayuntamiento lo sabía. Una verguenza.

Y supongo que cosas como estas pasarán en todas las instituciones, en todas partes. Sólo se me ocurre que seguirán sucediendo mientras no se genere una conciencia global de que eso, simplemente, no puede ser. No puede ser aceptable en una democracia. Y el problema en esta nuestra España, suele ser que las reglamentaciones (de transporte, de locales de ocio, de tráfico…) son tan complejas que es imposible que haya alguien que las cumpla completamente. Y luego los inspectores pueden sancionar a quien les de la gana. Un guateque, vamos….

Confieso que me produce un enorme sonrojo que el líder de la oposición (cargo que me parece importantísimo) sepa menos historia de España que algunos alumnos a los que he suspendido. En primer lugar, confunde nación (sentimiento de identidad comunitario que tarda siglos en gestarse) con Estado. Los alumnos de 2º de ESO se examinan de estos dos conceptos y los diferencian perfectamente. ¿Cómo puede decir que España es una nación de más de 500 años? Hace 500 años se creó una unión territorial parecida a la España actual, gracias al matrimonio entre Isabel de Castilla y Fernando de Aragón. Pero sólo era una unión dinástica. La Concordia de Segovia establecía que cada reino conservaba sus leyes, lenguas, costumbres, instituciones políticas, banderas e incluso fronteras. Dudo mucho que existiera nación ninguna en un Estado con cuatro Cortes diferentes, fronteras interiores y multitud de culturas (cristianos, judíos, mudéjares…). Los Reyes Católicos nunca usaron el título de “Reyes de España” por la sencilla razón de que no existía.

Dice usted que somos la nación más antigua de Europa. No sé de dónde saca esto, pero si observa un mapa del siglo XV podrá apreciar que ya existían Francia, Dinamarca, Suecia, Noruega, Inglaterra, Hungría y Portugal, por poner sólo algunos ejemplos. Estos Estados ya estaban territorialmente configurados desde mucho antes que nosotros y utilizaban denominaciones y símbolos semejantes a los actuales. Los Habsburgo mantuvieron el mismo modelo de Estado (un solo rey y muchos reinos con cortes y leyes separadas). Hay que esperar hasta el siglo XVIII para encontrar la España actual, tras los Decretos de Nueva Planta de Felipe V que eliminan los antiguos reinos de la Corona de Aragón. La bandera y el escudo actuales fueron diseñados en el reinado de Carlos III, también en el siglo XVIII.

Yo quiero a mi país y me gusta su historia y su diversidad, sin necesidad de exagerar sobre su antigüedad.

El Comité Olímpico Español y la Sociedad General de Autores y Editores están trabajando para ponerle letra a nuestro himno. El COE y la SGAE, nada más y nada menos. No estamos hablando del Gobierno ni del Parlamento, no. El COE y la SGAE. Increíble.

Una noche decía Miguel Ángel Aguilar en la cadena Ser que lo malo de los himnos es que para que sirvan como tales, tienen que ser antiguos. Que eso de fabricar un himno a la carta… como que le quita caché. Y yo estoy de acuerdo. Un himno es un símbolo que en algún momento ha calado en la memoria colectiva por uno u otro motivo y desde entonces se ha mantenido. Fabricar un himno, no puede sino funcionar como reclamo para mentes perezosas. Sirve para patriotas de hojalata puedan presumir de lo españoles que son, no porque defiendan un sistema social y político justo que garantice derechos y condiciones de vida justas para el resto de sus compatriotas, sino porque canta más alto que nadie la canción nacional que le acaban de fabricar.

Si os miráis algunos himnos de otros países, la mayoría atentan contra los derechos humanos básicos. Casi todos hablan de guerras, de muerte, de sangre. ¿De verdad queréis que le pongan una letra al nuestro?

El aeropuerto de Heathrow, en Londres, es uno de los más coñazo que yo he conocido en mi vida. Kilómetros de colas para la seguiridad, control de pasaportes, facturación, etc… Además está
completamente anticuado y a duras penas soporta el tráfico aéreo que tiene.

Desde octubre de 2006 es un poco peor… igual que todos los demás en Europa. Cada vez que meto los botecitos de champú que robo de los hoteles en una puta bolsa de plástico para poder pasar la seguridad del aeropuerto sin facturar me pregunto por qué. El día que me quitaron la espuma de afeitar y el desodorante en Barajas me pregunté a qué valiente hijo de puta me quedaba a deber los dos botes gracias a tan estúpida norma.

Hoy he sabido un poco más del por qué:

Aeropuertos y legislación Secreta
Ignasi Guardans
Miércoles, 30 de agosto del 2006. Un grupo de expertos en seguridad aérea están reunidos en la planta alta de un edificio de Bruselas. Tienen biografías profesionales distintas, uno ha trabajado en medio mundo, el otro solo vivió fuera de su país durante unos cursos de formación. Pero todos conocen el último modelo de pantalla de rayos X que hay en el mercado, y tienen opiniones firmes sobre cuál es el mejor método para desalojar con urgencia un aeropuerto. Por parte de España asiste un técnico del Ministerio de Fomento. Juntos integran el llamado Comité de Seguridad de la Aviación Civil, creado en el 2002 para facilitar su trabajo a la Comisión en la aplicación de la normativa de seguridad.

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