Archive for June, 2007
¿Os acordáis de aquella película de Fernando León Los lunes al sol?
Los trabajadores de los astilleros de Vigo estaban inspirados en realidad en dos trabajadores de los astilleros de Gijón denunciados denunciados por la rotura de una cámara. Sus nombres son Cándido González Carnero y Juan Manuel Martínez Morala. Estos dos trabajadores han sido encarcelados durante tres años por la rotura de una cámara cuando múltiples testigos en el juicio afirmaron que ellos no habían sido los causantes. Hay incluso un video de la propia policía que el tribunal se negó a ver en el que queda demostrado que no fueron ellos los responsables de la rotura.
Aún en el caso de que hubieran sido ellos. Tres años por romper una cámara… ¿no os parece un canteo?
Lo explica mucho mejor que yo Javier Ortiz.
Parece mentira que en estos tiempos siguan pasando estas cosas. Pero está claro que los grandes intereses siguen luchando contra quienes se les enfrentan. Como no pueden encarcelarnos a todos, lo hacen con los primeros que pillan a ver si nos asustamos y no cunde el ejemplo. Al menos que se sepa.
June 28th, 2007
Instrucciones:
1.- Enciende los altavoces.
2.- Pincha en este link:
http://www.orapois.com/br/arquivos/06162005170419937g.swf
3.- Pincha sobre los instrumentos para activarlos/desactivarlos y empieza la mañana con ritmo.
Gracias, Luisa.
June 27th, 2007
Han vuelto. Lo que no puede la razón lo resuelve el talonario.
A la $GA€ no le gusta que veamos blanco lo que ellos nos dicen que es negro y por tanto, si no le gustan tus opinones, te llevaran al juzgado. Tienen dinero de sobra para ello. No me extraña, tambien te lo roban a ti.
Google modificó su algoritmo de búsqueda para no funcionase el Gooble bomb que devolvía la página de la SGAE cuando en el buscador se intentaba encontrar “ladrones”. Tras retirar esa entrada, una de las primeras que aparece es la bitácora de Julio Alonso,, Merodeando.
Pues casualidades de la vida, a pesar de que muchas otras páginas insultan abiertamente a la SGAE, han ido a por esta, que simplemente informa de unos hechos que nadie se molesta en rebatir. No les interesa la verdad, ya tienen la fuerza. Confío en que Julio gane el juicio, porque al menos ha tenido el valor de plantarles cara.
No podemos permitir que nos cierren la boca con sus amenazas. Ánimo Julio. No van sólo a por ti, vienen a por todos nosotros. Pero de momento eres tú quien tiene que sufrirlo.
June 27th, 2007
Dia 11 . Algún lugar de Jaén - Madrid. 375 Km.
Siempre nos quedará Madrid
Ya llevamos unas semanas
de primavera, de tardes soleadas.
En el bosque de las manzanas
vive Palo Cantamañanas.
El último día de este viaje no tiene demasiado misterio. El único objetivo era llegar a casa sobre la hora de comer, nada demasiado emocionante. Madrugamos en el hostal y bajamos a desayunar. El bar estaba repleto de madrileños que, como nosotros, acababan sus vacaciones. Había un jaleo tremendo, pero sin nada de glamour. Volvíamos a ser conscientes de lo voceras que somos los españoles.
Pagamos y salimos pitando de allí. Nos tocaba atravesar Despeñaperros y las rectas de Valdepeñas. La carretera estaba custodiada por miles de guardiaciviles gestionando la operación retorno. No era para tanto. Tras varias aburridas horas de conducción nos íbamos acercando a Madrid. Se nota por la densidad de coches que vemos alrededor. Todavía nos quedaban algunos víveres de los que compramos en Tánger el día anterior, así que pensamos en ir a comer al parque Tierno Galván, al lado del Planetario.
Pasando la M-40 los cuatro carriles de la A-4 iban a tope de coches. Al ver todos aquellos coches en fila, circulando a la misma velocidad y sin tocarse, sabiendo cada conductor interpretar los gestos de todos los coches que le rodean de tal forma que nadie llegue a tocarse, pensé en cuantos siglos de civilización son necesarios para desarrollar una maravilla semejante. ¡Cuanta educación vial y humana en general es necesaria para que todo este sistema funcione! ¡Y funciona! A Marruecos aún le quedan muchos años para llegar a algo así. En el camino nosotros nos hemos dejado mucha sensibilidad, mucha solidaridad y mucha belleza… pero también hemos encontrado muchas cosas buenas.
Llegamos al parque y tendimos la manta amarilla en la hierba por ultima vez. Nos pusimos con los bocatas… uff… esto ya no es lo mismo. Cuando teníamos preparado el picnic se pone a llover y tenemos que levantar el campamento y dar cuenta de los bocadillos dentro del golfillo. Nuestro inseparable compañero de viaje. Tanto dentro como fuera estaba totalmente lleno de mierda: arena del desierto, barro del aparcamiento de Fez, polvo de todas las carreteras, salitre de Essaouira y ahora los restos de la lluvia ácida de Madrid.
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Ha sido un viaje maravilloso. En la última hoja del cuaderno de notas me encuentro con una página que Sarajayne escribió mientras cruzábamos el estrecho: “Cosas que hacer en el próximo viaje a Marruecos”. Entre ellas aparecía Marrakech, algún pico del Atlas, las cataratas de Ouzoud y probar un tagine de carretera (ella no lo sabe todavía… pero en realidad NO quiere probarlo). En fin… faltan muchas otras y habrá ocasión de disfrutarlas, porque viajes como este, va a haber más, no lo duden.
¿Cuantas veces te pasas cantidades ingentes de tu tiempo buscando algo por todas partes y luego resulta que lo tenías al lado? Esa es la sensación que te deja Marruecos una y otra vez. Un país maravilloso que visitar, que está ahí al lado y que nos parece tan remoto y desconocido. Un lugar que se encuentra tan cerca y que te puede llevar tan lejos.
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Algunos datos resumen para quien le apetezca hacer un viaje similar.
Recorrimos 3704 kilómetros en 11 etapas, aunque algún día el coche no se movió. Te cuenten lo que te cuenten sobre las carreteras en Marruecos, hay carreteras en El Bierzo que están mucho peor que aquellas. Llevar tu propio coche es seguro. Simplemente asegúrate de llevar la “carta verde” del seguro porque si te paran es obligatorio tenerla.
El viaje nos costó 700 euros a cada uno.
De los 1400 nos gastamos unos 500 en transportes (gasolina + barcos) y unos 330 euros en alojamientos (aquí hubiéramos podido ahorrar mucho si hubiéramos mirado las cosas con más tiempo). 40 euros fueron a parar a las manos de la policía por diversos caminos. Unos 30 euros fueron entregados a chilabillas diversos. El resto de gastos entre la comida (sólo un par de veces algo lujosa), algunas compras y el dinero de bolsillo.
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Y como toda gesta ha de tener su himno, aquí os dejamos el nuestro. El éxito principal de la banda sonora de este viaje. La canción que recorrió valles, montañas, mares, desiertos y estrechos. La que inauguró la crónica antes incluso de que empezara a escribirse. Ahora que va a empezar el verano os presentamos el hit parade de esta primavera.
El bosque de Palo.
Por un río de agua clara
baja Palo Cantamañanas.
Va buscando una manzana
“pa” morderla y volverse majara.
Y una encuentra y el diente le clava;
sale “flechao”, no sabe a donde nada.
Va más feliz que todas las cosas;
está tan “volao”, que nada le importa.
Ya llevamos unas semanas
de primavera, de tardes soleadas.
En el bosque de las manzanas
vive Palo Cantamañanas.
En una balsa de agua calmada
liga una trucha hermosa y plateada.
El que la ve coge su guitarra;
suelta un soneto, “pa” ver si la engancha.
“¡Ay!, pescadilla de marrones ojillos
ve con “cuidao” que hoy vengo salido;
que es primavera y tu estas tan rica;
coje tus cosas, vamos río arriba”.
June 19th, 2007
Dia 10 . Asilah - algún lugar de la provincia de Jaén. 355 Km.
La diferencia entre un puerto español y otro marroquí.
El mundo se abre paso ante nosotros
Aparecen puentes sobre los valles
túneles bajo las montañas
-cosecha propia-
Amanecimos en Asilah dispuestos a dar una vuelta tirando a corta, desayunar y largarnos hacia Tánger a coger un barco. Ni si quiera teníamos billete así que convenía no despistarse. Nos enfrentábamos al tremendo desafío de cruzar el estrecho dirección norte. Y, aunque eso no lo sabíamos, la tremenda logística que supone cruzar una frontera por mar se puede agravar infinitamente en un país tan corrupto como Marruecos. Y ante cualquier situación desconocida, lo más prudente es tomarte tu tiempo.
El tiempo que nos sobrara a lo largo del día lo aprovecharíamos para acercarnos a Madrid lo máximo posible para no tener que conducir mucho el último día.
Salimos a pasear por Asilah tratando de encontrar en el camino un lugar agradable donde desayunar. La ciudad es muy pequeñita. La muralla de la medina se encuentra en muy buen estado y las callejuelas inspiran una cierta sensación de intimidad. Nos acercamos a una de las almenas de la muralla que da al Atlántico y allí disfrutamos de la vista de la costa y de la brisa marina.
Había un montón de españoles por todas partes y eran los únicos que se hacían notar. Por lo resto hasta los tenderos eran bastante tranquilos. Sólo nos daban increíblemente la peta las “tatuadoras” de la plaza principal. En una acera se encontraban sentadas una docena de mujeres, todas vestidas de negro que se dedicaban a realizar tatuajes de henna. Cada vez que veían aparecer a una chica europea empezaban a gritar al unísono: “¡¡¡here, aquí, ici!!! como siempre… probando idiomas hasta que dan con el tuyo. La primera vez que pasamos ante ellas, solo por el tremendo cacareo nos apartamos asustados: (bicho, bicho….). No hay nada peor que alguien disturbando tu paz a primera hora de la mañana. Sarajayne no estaba muy por la labor de los tatuajes y yo ni te cuento…. así que pasamos de ellas, aunque eso no hizo que ellas pasaran de nosotros y cada vez que volvíamos a pasar por allí nos volvían a cacarear.
Cuando nos aburrimos de pasear por las callejuelas y adquirimos un par de recuerdos nos fuimos a desayunar a una terraza frente a la muralla. Un café cojonudo y tostadas que ni te cuento. Había un montón de terrazas y por todas ellas pululaban los limpiabotas. Uno de ellos se empeñaba en limpiar con betún mis zapatillas roídas. Yo, muy amablemente le indicaba al señor que lo que le hacían falta a las zapas era agua y jabón y que ya les llegaría su hora. El intentaba convencerme de que mis zapatillas eran de cuero de primera calidad y que el tenía el betún adecuado… no… me da a mi que no lo voy a convencer…. así que le dije que nasti del plasti sin más y adiós muy buenas.
Con el estómago lleno se piensa mejor así que decidimos echar a andar por si el puerto de Tánger se nos daba mal de tiempo. Echamos gasolina marroquí por última vez y salimos a la carretera. Discurrimos pegados al mar la mayoría del tiempo hasta acercarnos a la ciudad de Tánger. La cruzamos por alguna de sus travesías y pronto nos encontramos en el puerto, aparcando al lado de unos caminos para intentar evitar al “chilabilla”. Ni modo… nos colocó y hubo que pagarle. La estampa de aquel aparcamiento era ciertamente desoladora. Mucho solar, casas derruídas y grupillos de adolescentes por todas partes en corros. Muchos de ellos, probablemente consumiendo algún tipo de droga. Desde el hachis hasta el pegamento. Me imagino que muchos de estos chavales son los que se encaraman a los bajos de los camiones para intentar cruzar el estrecho. Marginación + falta de futuro = emigración. Lo que muchos no saben es que al otro lado no lo van a tener tan fácil como creen. A lo mejor a estas alturas sí que lo van sabiendo ya.
Sacamos los billetes para los dos y el golfillo en una de las múltiples agencias. Increíblemente más barato. 90 eurillos por los dos y el coche. Y el ferry salía en cosa de hora y media. Nos estaba saliendo todo de coña. Gastamos los últimos dirhams en una tienda de al lado comprando lo de siempre: pan, quesitos, cocacola, chope de sabor insólito. Fuimos entrando en el puerto y todo parecía tremendamente fácil. Parecía.
Llegados a un punto en la cola de coches no podemos avanzar más. Un empleado de la naviera nos pide los billetes y los pica. Hay que sellar los pasaportes. El propio empleado nos dice que el lo puede hacer si le damos 40 euros. Yo le digo que querrá decir 40 dirham. Se descojona en mi cara y dice que por 30 euros también lo hace. Le digo que si flipa en colores. La cola es inmensa y no avanza. Sarajayne se baja a sellar los pasaportes. En los siguientes 30 minutos no se mueve del sitio y yo avanzo muy poco a poco con el coche. Resuelvo el papeleo del coche y Sarajayne aún no se ha movido. Me quedo mirando un rato: todos los empleados de las navieras cogen pasta de los coches y pasan los pasaportes a la policía, que los pone en primer lugar. El sistema de corrupción está totalmente engrasado y si no quieres esperar tienes que pagar. Seguro que hasta el puto director del puerto se lleva pasta de esta red. Una panda de españoles se empieza a rebelar y alguno empieza a jurar en arameo. La gente se pone nerviosa, empieza a empujar y a colarse. Los polis se ponen nerviosos y un par intentan poner orden, pero los españoles se cagan en su puta madre y en toda la gendarmería marroquí. El tío entra a las cabinas y les dice a los funcionarios que se pongan las pilas que se está armando un motín (o eso entendí). Un funcionario que hasta ahora sólo fumaba cigarrillos sentado se pone en otra ventanilla y también sella pasaportes. A los empleadines que recolectaban los pasaportes en la cola de coches les amenazan con los puños cada vez que los ven aparecer. Aún así alguno le pasa, con todo el morro, un taco de pasaportes al poli. Los españoles le nombran a toda su familia en términos poco cariñosos. La cola empieza a avanzar, la gente empuja, somos una marabunta terrible… pero por fin, después de hora y cuarto en la cola conseguimos pasar.
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El coche fue algo más fácil, sólo nos arrimaron un poco los perros, unas patadas en las ruedas y unos golpes de destornillador en las puertas y tras descubrir que no llevamos fardos enteros de aceite de resina de cáñamo nos dejan pasar. Un barco se está cerrando delante de nosotros. Nos dicen que el siguiente en 30 minutos. Somos los terceros en la cola.
Es el momento perfecto para abrir el maletero, sacar la navaja, abrir el pan y empezar a untar los quesitos. Dos estupendos bocatas, ñam, ñam, patatas fritas y colcacola. Mientras degustábamos los bocadillos entre el olor a gasoil y el viento del estrecho aparecen un par de vendedores con toda clase de mercancía pirata y/o robada. Relojes de “primeras marcas”, gafas de sol Ray-Ban, etc… negociamos con ellos y conseguimos un estupendo reloj de alguna marca que ahora no recuerdo y unas gafas por tan solo 25 euros. Los dos eran más falsos que un duro de madera… pero es igual… afán consumista que nos entró. Dos vendedores iban juntos y como nada nos interesaba demasiado regateábamos a muerte. Nos bajaba los precios todo el tiempo ante el cabreo de su compinche al que no le caíamos nada bien.
Llegó el barco, se bajó la trampilla y las gomas del golfillo abandonaron suelo marroquí. En la bodega del barco tuvimos que hacer ocho maniobras para poder aparcar. Subimos a la cubierta. Al llegar nos encontramos con un pollaster increíble. El barco se había completado y unos 20 pasajeros que iban a pie se quedaban fuera. Estaban a punto de retirarles la pasarela de acceso. Todos gritaban sin parar, llamando a los empleados de hijos de puta para arriba. Las azafatas que cortaban los billetes estaban acojonadas y no era para menos. Dos o tres tíos de los que se quedaban fuera eran realmente chungos. No paraban de insultar e increpar. Una chica, ya en el barco, lloraba sin parar porque la habían dejado subir mientras que a su amiga no. Un capullo integral que ya estaba subido al barco apoyaba a los de la pasarela con arguméntos estúpidos de justiciero de barrio estilo: “Que salga el capitán y que dé la cara!!!”. Siempre tiene que haber algún idiota. El tío que nos había pedido los 40 euros por el trámite del pasaporte era uno de los que organizaba el acceso al barco. Valiente cabrón. La pasarela se levantaba y entonces todos empezaban a gritar. El tono de los gritos de “hijos-de-puta” subía media corchea. Y nosotros viendo aquel espectáculo como el que ve los toros.
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Al final les dejaron subir (en el barco, realmente había sitio para todos), pero Sarajayne empezó a preocuparse por el número de salvavidas a bordo, temiendo, tal vez, que en caso de hundimiento yo no fuese tan caballeroso como Leonardo Di Carpio en Titanic. En cualquier caso no hizo falta. El barco no se hundió.
Y así fue como fuimos abandonando el país, tras varias horas en el puerto viviendo situaciones de lo más variopintas. Khalid tenía razón. Es un infierno. Ármate de paciencia y picaresca porque falta te va a hacer. Cuando el cacharro se puso en marcha nos dio pena dejar atrás Marruecos… pero nos alegramos de dejar atrás todo aquel pollaster.
Navegamos parejos a la costa sin aclararnos mucho qué era África y qué Europa (pa quien no entiende de mares esto no es tan sencillo). Nos fue quedando más claro cuando volvimos a ver el peñón, pero al cabo de un rato ya estábamos atracando en Algeciras. Bajamos corriendo a la bodega para subirnos al Golfillo. Salimos rápido del barco pero las colas de las fronteras son de lo peor. La Guardia Civil nos hace abrir el maletero, la Policía Nacional nos pide los pasaportes y los municipales nos indican por donde salir… madre mía! cuanta autoridad… Venga… sólo queremos salir de aquí. Colas y más colas. Desde que llegamos al puerto de Tánger hasta que estábamos en ruta en Algeciras pudieron pasar unas seis horas. Y el tránsito en barco era cosa de hora y cuarto. El resto, tiempo de espera.
Una vez en suelo patrio y en ruta el objetivo era conducir hasta que nos diera el sueño. Y eso sucedió en algún lugar pasada la circunvalación de Granada. Creo que era la provincia de Jaén pero tampoco estoy muy seguro. Fueron unos 300 km desde Algeciras y cuando el primer síntoma de sueño al volante apareció nos fuimos fijando en los hostales. En el siguiente que vimos paramos. 35 euros una habitación cutre. Si nos hubieran dicho 350 DH nos hubiera parecido un pastizal.
Tomamos una cerveza apoyados en la barra del bar y un bocadillo de panceta grasienta. Ya que tenemos que curarnos de la tristeza de haber dejado Marruecos, por lo menos que sea disfrutando de las cosas buenas de la patria.
June 18th, 2007
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